HOT ! 新品GRU　ビッグローターキット　（7本スリット　280φ）　リア　アバルト アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット

アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット。アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット。アバルト用のASSPIDEスリットスポーツローターとGRUスリット。アバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。リアブレーキ ビッグローターキット - フィアット・アバルト。現在の定価は69300円となります。パーツ M1235iDIXCEL 311579。↓こちらの商品となります。AOOA。。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。HONDA CB1100 バイクシート　kei。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。お値下げ中‼️la600s タントカスタム スモークテールランプ‼️。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。楽間アケボノ　キャリパー　ローター。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。スバル純正フロント4potキャリパー クロワッサン。。アルファード　30系　　スペリオル　キャリパーカバー。。プジョー純正 ブレーキパッド フロント/リア 5008。。テスラ モデル3 キャリパーカバー。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。SoraCBR1000RR SC59ブレンボディスクローター。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。みjzx100短縮ナックルアーム。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。わたなべ　ハヤシレーシング製　HONDA Nシリーズ用　アルフィンドラム。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。220 クラウン　キャリパー カバー。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用