HOT ! イナズマ1200に流用 オーリンズリヤショック OH後約2000㎞使用 VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ

VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ。Amazon | イナズマ1200 リアサスペンション 左右 スズキ 純正。オーリンズリアサスペンション復活2 - ジェイドリアンのカスタム。V-ＭAX用をイナズマ1200に流用。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200。2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。新品YSS リアショック 360mm CBX400F GS400。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。KONI コニー 7610 1343 リアサス オフセット 検）Z MK2 FX。雨天未使用。ゴッツ！さん専用。2023年11/19取り外し。新品 ゼファー400 インナーチューブ STD 39π 615mm。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。☆インナーピカピカ新品パーツ３点激渋7センチダウン！純正4L仕様モンキーフォーク。使用感は写真でご確認下さい。KSR80 フロントフォーク　部品取り。車両入れ替えによる出品です。ハイパープロリアサスペンション(ハーレー用)、ウインカー。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。ＸＪＲ４００　インナーチューブ　銀　４１Π　６１２ｍｍ/左右セット。以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。リアサスペンション　リアショック　チョッパーなどの作成に。コンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜ストローク：87㎜リバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節スプリングプリロード：17㎜イナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。数量限定　ベスパ スモール用アンチダイブキット　50s 100 ET3。下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。SR400 エアバルブ無し　200ミリ　ヘアライン仕上げ。ご参考にどうぞ。☆送料無料☆男の５センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー4L仕様☆。●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。KTM RC8R WP ホワイトパワー 純正 リアサスペンション ダンパー 中古。●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。SR400 エアバルブ無し　200ミリ　バフ仕上げ。●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。✴️リアサスペンションATVクワッドダート 350㎜ 8㎜ リアショック。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。YAMAHA オーリンズ。●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。タイムセール　cbr1000rr ショウワサス　SC57 HRC。●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。Harley/プレミアムグライド ハンドアジャスタブル ツーリングショック。所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。ナイトロンR3 xr100用モデファイ　nsr50。見た目良く、走りも楽しくなりました。Z2 Z1 当時物 UAS ウエダレーシングフォークバルブ2型 超希少。●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。極上みんな大好き 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク。用品の種類...リアサスペンション